Loading Dock (hay gòn hotline là Loading Bay) là hệ thống tải mặt hàng hóa hiện đại được vận dụng tại khoanh vùng có chuyển động xuất nhập, bốc cởi hàng thường xuyên như kho xưởng, đơn vị máy. Vậy Loading Dock là gì? hệ thống này bao gồm những thứ nào? Hãy cùng công ty chúng tôi khám phá bài viết dưới đây.
Sàn nâng auto Dock Leveler
cửa ngõ trượt è là nhiều loại cửa có chức năng chắn gió, ngăn những vết bụi và bí quyết nhiệt tốt. Việc đóng mở rất tiện lợi nên được ứng dụng làm cửa bao gồm tại những cửa công ty kho xuất du nhập hóa.
Cửa cuốn Loading Dock Door
Phòng đệm Dock House
Bộ trùm túi khí Dock shelter
Thiết bị an toàn Dock Lock
Khi container vào khu vực Loading Dock. Lúc đó những thiết bị cung ứng hoạt động. Cả đèn quanh đó và trong công ty kho đang nhấp nháy, mặt khác âm thanh thông tin được phát ra.Sau khi sẵn sàng xong, người quản lý và vận hành sẽ đến hộp điều khiển và tinh chỉnh và nhận LOCK. Đây là lúc bình yên để người quản lý và vận hành xe nâng triển khai xuất nhập cảng vào xe pháo container
Đèn báo hiệu Loading Dock
Hình hình ảnh thực tế cao su giảm chấn chữ I
Phần mềm thống trị vận hành
menu
trình làng 
LOGISTICS 
OFFSHORE 
thông tin 
Hình hình ảnh 
app
Bạn đang xem: Loading 70 là gì
Loading Dock là gì?
Loading Dock hay Loading cất cánh là hệ thống khép kín đáo trong quanh vùng xuất nhập khẩu hóa, nơi sản phẩm & hàng hóa được vận chuyển từ công ty kho mang lại container hoặc ngược lại. Trên đây, các nguyên vật liệu đầu vào được nhập vào kho rồi những thành phẩm sau khi sản xuất ra lại được tiếp tục phân phối ra thị trường.Việc xây cất tuỳ thuộc vào năng suất sử dụng, thi công nhà kho, thẩm mỹ, ngân sách đầu tư để lựa chọn mẫu mã phù hợp. Loading Dock tất cả thể được thiết kế với với 3 dạng thiết yếu đều khép kín đáo và hiện nay đại.Dưới đó là một sơ đồ mô hình hệ thống Loading Dock trọn vẹn khép kín đáo và tân tiến nhất hiện tại nay.Loading Dock bao hàm những sản phẩm nào?
Để sở hữu khối hệ thống Loading Dock yên cầu sự chi tiêu lớn về mối cung cấp vốn. Do đó các doanh nghiệp lớn đề xuất Logistics nhanh chóng, hiệu quả rất quan tiền tâm hệ thống này. Những doanh nghiệp như Apple, Samsung, Dell, … đều đầu tư chi tiêu giải pháp Logistic hiện nay đại hàng đầu này. Một hệ thống Loading Dock tốt thì cần những thiết bị quản lý và vận hành xử lý sản phẩm hóa công dụng và an toàn. Sau đây là những thành phần chính luôn luôn phải có của hệ thống Loading Bay:#1 Sàn nâng tự động hóa (Dock Leveler)
Sàn nâng tự động hóa (tên giờ anh Dock Leveler) là thiết bị đang được ứng dụng nhiều nhất tại nhà kho, nhà máy hiện nay. Thiết bị này có vai trò liên kết giữa sàn đơn vị kho với sàn container, cân nặng bằng chiều cao giúp xe nâng hàng hóa bốc mặt hàng vào xe cài đặt được thuận lợi.Sàn nâng tự động được cấu thành tự những bộ phận chất lượng cao, đạt tiêu chuẩn châu Âu. Điều này góp hệ thống quản lý và vận hành bền bỉ, chống ăn uống mòn, say đắm nghi xuất sắc với nhiệt độ Việt Nam.Lợi ích nổi bật: giảm thời gian bốc dỡ sản phẩm & hàng hóa xuống 10-20 phút/xe container, Từ đó tăng hiệu suất lên 30% mỗi tháng.Sàn nâng auto Dock Leveler
#2 cửa xuất nhập sản phẩm & hàng hóa ( Loading Dock Door)
Cửa xuất nhập sản phẩm & hàng hóa có mục đích kiểm độ ẩm, sức nóng độ, ngăn vết mờ do bụi và côn trùng thâm nhập và nhà kho. Cửa xuất nhập sản phẩm & hàng hóa có nhị loại thường thấy là cửa ngõ cuốn cấp tốc và cửa trượt trần. Cửa ngõ cuốn nhanh Dock Door là các loại cửa cuốn thông minh, tuyệt vời an toàn, có thẩm mỹ cao. Chiếc cửa cuốn này góp tăng khả năng đóng mở, cấp tốc chóng, với cảm ứng hoàn toàn từ động. Thành phầm được ứng dụng nhiều tại những kho nguyên liệu, kho mặt hàng logistic, vị trí cần duy trì điều kiện dọn dẹp và môi trường thiên nhiên đặc biệt.cửa ngõ trượt è là nhiều loại cửa có chức năng chắn gió, ngăn những vết bụi và bí quyết nhiệt tốt. Việc đóng mở rất tiện lợi nên được ứng dụng làm cửa bao gồm tại những cửa công ty kho xuất du nhập hóa.
Cửa cuốn Loading Dock Door
#3 phòng đệm Dock House
Phòng đệm là nơi tập trung hàng hóa, che phủ bên trên Dock Leveler giúp giảm thiểu ảnh hưởng của điều kiện thời tiết, phòng thất bay nhiệt, ngăn côn trùng, bụi bẩn. Phương án phòng đệm được ứng dụng trong tương đối nhiều ngành nghề như sản xuất thực phẩm, tiếp tế máy móc, linh kiện điện tử, thủy hải sản… tại các nhà kho logistic có diện tích s sàn bên trong bị các bạn chế. Thiết bị tất cả kết cấu là size thép vững vàng chắc, định vị bình yên cho người sử dụng. Vách ngăn được gia công bằng gia công bằng chất liệu panel, aluminium,… có công dụng chịu nhiệt, chịu lực tốt.Phòng đệm Dock House
#4 bộ trùm túi khí Dock shelter
Bộ trùm túi khí là phụ kiện sàn nâng auto có kết cấu tự vải Poly Vinyl, có chức năng tự co và giãn chùm kín đáo phần đuôi xe, trường đoản cú đó liên kết với cửa nhà kho. Sản phẩm này trang bị khối hệ thống điều khiển buôn bán tự động, là bộ phận quan trọng trong hệ thống kho vận hiện đại Bộ quấn túi khí phù hợp lắp để ở những nhà kho lưu lại trữ hàng hóa cần bảo quản ở ánh sáng thấp. Với kết cấu đặc biệt, Dock Shelter giúp hơi lạnh không bị thất thoát ra mặt ngoài, chống bụi, côn trùng nhỏ xâm nhập vào phía bên trong thùng xe pháo và các bạn kho.Bộ trùm túi khí Dock shelter
#5 Thiết bị an toàn Dock Lock
Dock Lock là sản phẩm khóa bình an cao cấp có thiết kế để chống lại sự xê dịch khoảng cách giữa sàn nâng và rơ mooc trong quy trình xe bốc toá hàng. Nó bảo đảm an toàn khóa chắc hẳn rằng rơ moóc vào Dock trong quá trình xe bốc toá hàng. Máy khóa bình an Dok Lok sẽ thắt chặt và cố định bánh xe cộ Container trong quy trình xe nâng bốc toá hàng hóa.Khi bởi vì quán tính bánh xe pháo container lăn về phía trước.Khi tài xế xe container đến xe bong khỏi mà lưỡng lự xe nâng còn sẽ ra vào bốc xếp hàng hóa.Khi rơ mooc không chống đỡ được download trọng xe nâng nhưng bị chổng đầu, …Thiết bị an toàn Dock Lock
#6 hệ thống đèn cảnh báo (Traffic light)
Hệ thống đèn cảnh báo là một hệ thống vận động dựa trên cảm biến nhiệt tại khu vực xuất nhập hàng. Đèn đỏ được hiểu là “dừng” và đèn xanh được gọi là “đi” – biểu lộ rõ ràng, dễ nhận ra cho bác tài xe nâng và tín đồ đang làm việc ở kho hàng. Thiết bị bảo đảm an toàn khu vực kho vận hành tiện lợi không bị tắc.Đèn color xanh bên ngoài báo hiệu mang lại xe container được phép vào quanh vùng Loading Dock. Khi đó, đèn bên trong chuyển thành color đỏ, thông tin cho xe cộ nâng ko được phép vào khoanh vùng dock. Thời điểm này, dock chưa được vận hànhKhi container vào khu vực Loading Dock. Lúc đó những thiết bị cung ứng hoạt động. Cả đèn quanh đó và trong công ty kho đang nhấp nháy, mặt khác âm thanh thông tin được phát ra.Sau khi sẵn sàng xong, người quản lý và vận hành sẽ đến hộp điều khiển và tinh chỉnh và nhận LOCK. Đây là lúc bình yên để người quản lý và vận hành xe nâng triển khai xuất nhập cảng vào xe pháo container
Đèn báo hiệu Loading Dock
#7 cao su đặc giảm chấn (Bumper Dock)
Cao su bớt chấn là phụ kiện tất cả thành phần kết cấu chính là cao su đặc thiên nhiên, nhập vai trò giảm rung chấn lực cơ mà xe container ảnh hưởng tác động lên hố Dock.Cao su chống rung thường xuyên được lắp ráp thêm vào dọc mép tường hoặc bên dưới hố Dock là những vị trí dễ xảy ra va va giữa xe cộ container và sàn nâng Dock Leveler.Ngoài ra phụ kiện này thường được dán thêm lớp phản quang bên ngoài, tương xứng với gần như nhà kho xuất lấy về vào ban đêm, hoặc làm việc khi thiếu hụt ánh sáng.Hình hình ảnh thực tế cao su giảm chấn chữ I
#8 Phần mềm thống trị vận hành
Hệ thống quản lý khu vực xuất nhập khẩu Dock Commander giúp kiểm soát và trao đổi thông tin giữa các thiết bị. Nó góp các vận động tại đây ra mắt theo một quá trình chuẩn, hiệu quả, về tối ưu mang lại năng suất hệ thống. Dock Commander tích hợp những thành phần điều hành và kiểm soát khu vực xuất du nhập tại địa chỉ dock đảm bảo an toàn một Loading Bay an toàn tổng thể.Phần mềm thống trị vận hành
Lợi ích của Loading Dock là gì?
menu
THUẬT NGỮ TIẾNG ANH XUẤT NHẬP KHẨU
| THUẬT NGỮ TIẾNG ANH XUẤT NHẬP KHẨU (Tải về) | ||
| STT | TIẾNG ANH | TIẾNG VIỆT |
| 1 | Export: | xuất khẩu |
| 2 | Exporter: | người xuất khẩu (~ địa chỉ Seller) |
| 3 | Import: | nhập khẩu |
| 4 | Importer: | người nhập vào (~ vị trí Buyer) |
| 5 | Sole Agent: | đại lý độc quyền |
| 6 | Customer: | khách hàng |
| 7 | Consumer/ kết thúc user: | người tiêu dùng cuối cùng |
| 8 | Consumption: | tiêu thụ |
| 9 | Exclusive distributor: | nhà bày bán độc quyền |
| 10 | Manufacturer: | nhà phân phối (~factory) |
| 11 | 12. Supplier: | nhà cung cấp |
| 12 | Producer: | nhà sản xuất |
| 13 | Trader: | trung gian yêu quý mại |
| 14 | OEM: original equipment manufacturer: | nhà cấp dưỡng thiết bị gốc |
| 15 | ODM: original designs manufacturer: | nhà thiết kế và chế tạo theo đối kháng đặt hàng |
| 16 | Entrusted export/import: | xuất nhập vào ủy thác |
| 17 | Brokerage: | hoạt hễ trung gian (broker-người có tác dụng trung gian) |
| 18 | Intermediary = | broker |
| 19 | Commission based agent: | đại lý trung gian (thu hoa hồng) |
| 20 | Export-import process: | quy trình xuất nhập khẩu |
| 21 | Export-import procedures: | thủ tục xuất nhập khẩu |
| 22 | Export/import policy: | chính sách xuất/nhập khẩu (3 mức) |
| 23 | Processing: | hoạt rượu cồn gia công |
| 24 | Temporary import/re-export: | tạm nhập-tái xuất |
| 25 | Temporary export/re-import: | tạm xuất-tái nhập |
| 26 | Processing zone: | khu chế xuất |
| 27 | Export/import license: | giấy phép xuất/nhập khẩu |
| 28 | Customs declaration: | khai báo hải quan |
| 29 | Customs clearance: | thông quan |
| 30 | Customs declaration form: | Tờ khai hải quan |
| 31 | Tax(tariff/duty): | thuế |
| 32 | GST: goods và service tax: | thuế giá trị gia tăng (bên nước ngoài) |
| 33 | VAT: value added tax: | thuế giá trị gia tăng |
| 34 | Special consumption tax: | thuế tiêu thụ sệt biệt |
| 35 | Customs : | hải quan |
| 36 | General Department: | tổng cục |
| 37 | Department: | cục |
| 38 | Sub-department: | chi cục |
| 39 | Plant protection department (PPD): | Cục đảm bảo thực vật |
| 40 | Customs broker: | đại lý hải quan |
| 41 | Merchandise: | hàng hóa thiết lập bán |
| 42 | Franchise: | nhượng quyền |
| 43 | Quota: | hạn ngạch |
| 44 | Outsourcing: | thuê không tính (xu vị trí hướng của Logistics) |
| 45 | Warehousing: | hoạt hễ kho bãi |
| 46 | Inbound: | hàng nhập |
| 47 | Outbound: | hàng xuất |
| 48 | Harmonized Commodity Descriptions & Coding Systerm: | hệ thống hài hòa mô tả cùng mã hóa sản phẩm & hàng hóa – HS code |
| 49 | WCO –World Customs Organization: | Hội đồng hải quan cố gắng giới |
| 50 | GSP – Generalized System prefered: | Hệ thống thuế quan khuyến mãi phổ cập |
| 51 | MFN – Most favored nation: | đối xử về tối huệ quốc |
| 52 | GSTP – Global system of Trade preferences: | hệ thống chiết khấu thuế quan tiền toàn cầu |
| 53 | Logistics-supply chain: | logistics -chuỗi cung ứng |
| 54 | Trade balance: | cán cân nặng thương mại |
| 55 | Retailer: | nhà phân phối lẻ |
| 56 | Wholesaler: | nhà buôn bán buôn |
| 57 | Frontier: | biên giới |
| 58 | On-spot export/import: | xuất nhập khẩu tại chỗ |
| 59 | Border gate: | cửa khẩu |
| 60 | Non-tariff zones: | khu phi thuế quan |
| 61 | Duty-free shop: | cửa mặt hàng miễn thuế |
| 62 | Auction: | Đấu giá |
| 63 | Bonded warehouse: | Kho ngoại quan |
| 64 | International Chamber of Commercial ICC: | Phòng thương mại dịch vụ quốc tế |
| 65 | Exporting country: | nước xuất khẩu |
| 66 | Importing country: | nước nhập khẩu |
| 67 | Export-import turnover: | kim ngạch xuất nhập khẩu |
| 68 | Quality assurance and testing center 1-2-3 (Quatest ): | trung trọng điểm kỹ thuật tiêu chuẩn đo lường chất lượng 1-2-3 |
| 69 | Documentation staff (Docs): | nhân viên hội chứng từ |
| 70 | Customer Service (Cus): | nhân viên hỗ trợ, thương mại & dịch vụ khách hàng |
| 71 | Operations staff (Ops): | nhân viên hiện trường |
| 72 | Logistics coodinator: | nhân viên điều vận |
| 73 | National single window (NSW): | hệ thống một cửa ngõ quốc gia |
| 74 | Vietnam Automated Cargo and Port Consolidated System: | Hệ thống thông quan hàng hóa tự động |
| 75 | VCIS: Vietnam Customs Intelligence Information System: | Hệ thống thống trị hải quan lại thônng minh |
| 76 | Export import executive: | nhân viên xuất nhập khẩu |
| 77 | Shipping Lines: | hãng tàu |
| 78 | NVOCC: Non vessel operating common carrier: | nhà cung cấp dịch vụ vận tải đường bộ không tàu |
| 79 | Airlines: | hãng trang bị bay |
| 80 | Flight No: | số chuyến bay |
| 81 | Voyage No: | số chuyến tàu |
| 82 | Freight forwarder: | hãng giao dìm vận tải |
| 83 | Consolidator: | bên gom hàng (gom LCL) |
| 84 | Freight: | cước |
| 85 | Ocean Freight (O/F): | cước biển |
| 86 | Air freight: | cước hàng không |
| 87 | Sur-charges / Addtional cost: | phụ phí |
| 88 | Local charges: | phí địa phương |
| 89 | Delivery order: | lệnh giao hàng |
| 90 | Terminal handling charge (THC): | phí có tác dụng hàng tại cảng |
| 91 | Handling fee: | phí làm hàng (Fwder trả mang lại Agent bên cảng đích nếu sử dụng HBL) |
| 92 | Seal: | chì |
| 93 | Documentations fee: | phí làm hội chứng từ (vận đơn) |
| 94 | Place of receipt: | địa điểm thừa nhận hàng nhằm chở |
| 95 | Place of Delivery/final destination: | nơi phục vụ cuối cùng |
| 96 | Port of Loading/airport of loading: | cảng/sân cất cánh đóng hàng, xếp hàng |
| 97 | Port of Discharge/airport of discharge: | cảng/sân bay dỡ hàng |
| 98 | Port of transit: | cảng chuyển tải |
| 99 | On board notations (OBN): | ghi chú lên tàu |
| 100 | Shipper: | người nhờ cất hộ hàng |
| 101 | Consignee: | người nhận hàng |
| 102 | Notify party: | bên thừa nhận thông báo |
| 103 | Order party: | bên ra lệnh |
| 104 | Marks and number: | kí hiệu cùng số |
| 105 | Multimodal transportation/Combined transporation: | vận tải đa phương thức/vận thiết lập kết hợp |
| 106 | Description of package and goods: | mô tả kiện cùng hàng hóa |
| 107 | Transhipment: | chuyển tải |
| 108 | Consignment: | lô hàng |
| 109 | Partial shipment: | giao mặt hàng từng phần |
| 110 | Quantity of packages: | số lượng khiếu nại hàng |
| 111 | Airway: | đường mặt hàng không |
| 112 | Seaway: | đường biển |
| 113 | Road: | vận tải đường bộ |
| 114 | Railway: | vận cài đặt đường sắt |
| 115 | Pipelines: | đường ống |
| 116 | Inland waterway: | vận tải đường sông, thủy nội địa |
| 117 | Endorsement: | ký hậu |
| 118 | To order: | giao mặt hàng theo lệnh… |
| 119 | FCL – Full container load: | hàng nguyên container |
| 120 | FTL: Full truck load: | hàng giao nguyên xe cộ tải |
| 121 | Less than truck load (LTL): | hàng lẻ không đầy xe tải |
| 122 | LCL – Less than container Load: | hàng lẻ |
| 123 | Metric ton (MT): | mét tấn = 1000 k gs |
| 124 | Container Yard – CY: | bãi container |
| 125 | CFS – Container freight station: | kho khai quật hàng lẻ |
| 126 | Job number: | mã nhiệm vụ (forwarder) |
| 127 | Freight lớn collect: | cước tổn phí trả sau (thu trên cảng dỡ hàng) |
| 128 | Freight prepaid: | cước giá thành trả trước |
| 129 | Freight payable at: | cước phí giao dịch tại… |
| 130 | Elsewhere: | thanh toán tại chỗ khác (khác POL với POD) |
| 131 | Freight as arranged: | cước giá tiền theo thỏa thuận |
| 132 | Said khổng lồ contain (STC): | kê khai gồm có |
| 133 | Shipper’s load & count (SLAC): | chủ sản phẩm đóng cùng đếm hàng |
| 134 | Gross weight: | trọng lượng tổng ca bi |
| 135 | Lashing: | chằng |
| 136 | Volume weight: | trọng lượng thể tích (tính cước LCL) |
| 137 | Measurement: | đơn vị đo lường |
| 138 | As carrier: | người chuyên chở |
| 139 | As agent for the Carrier: | đại lý của fan chuyên chở |
| 140 | Shipmaster/Captain: | thuyền trưởng |
| 141 | Liner: | tàu chợ |
| 142 | Voyage: | tàu chuyến |
| 143 | Bulk vessel: | tàu rời |
| 144 | Charter party: | vận đơn thuê tàu chuyến |
| 145 | Detention: | phí lưu giữ container tại kho riêng |
| 146 | Demurrrage: | phí lưu lại contaner tại bãi |
| 147 | Storage: | phí lưu bãi của cảng (thường cộng vào demurrage) |
| 148 | Cargo Manifest: | bản lược khai hàng hóa |
| 149 | Ship rail: | lan can tàu |
| 150 | Transit time: | thời gian trung chuyển |
| 151 | Departure date: | ngày khởi hành |
| 152 | Frequency: | tần suất số chuyến/tuần |
| 153 | Connection vessel/feeder vessel: | tàu nối/tàu nạp năng lượng hàng |
| 154 | Shipped on board: | giao hàng lên tàu |
| 155 | Full mix of original BL (3/3): | bộ không thiếu thốn vận đối chọi gốc (thường 3/3 phiên bản gốc) |
| 156 | Master Bill of Lading (MBL): | vận đơn chủ (từ Lines) |
| 157 | House Bill of Lading (HBL): | vận solo nhà (từ Fwder) |
| 158 | Back date BL: | vận 1-1 kí lùi ngày |
| 159 | Open-top container (OT): | container mở nóc |
| 160 | Flat rack (FR) = Platform container: | cont khía cạnh bằng |
| 161 | Refered container (RF) – thermal container: | container bảo ôn đóng hàng lạnh |
| 162 | General purpose container (GP): | cont bách hóa (thường) |
| 163 | High cube (HC = HQ): | container cao (40’HC cao 9’6’’) |
| 164 | Tare: | trọng lượng vỏ cont |
| 165 | Cu-Cap: Cubic capacity: | thể tích hoàn toàn có thể đóng hàng của container (ngoài vỏ cont) |
| 166 | Verified Gross Mass weight (VGM): | phiếu khai báo tổng trọng lượng hàng |
| 167 | Safety of Life at sea (SOLAS): | Công ước về bình yên sinh mạng con tín đồ trên biển |
| 168 | Container packing list: danh sách container lên tàu | danh sách container lên tàu |
| 169 | Means of conveyance: | phương tiện thể vận tải |
| 170 | Place and date of issue: | ngày và chỗ phát hành |
| 171 | Trucking/ Inland haulauge charge (IHC): | phí vận tải nội địa |
| 172 | Lift On-Lift Off (LO-LO): | phí nâng hạ |
| 173 | Forklift: | xe nâng |
| 174 | Cut-off time/ Closing time: | giờ cắt máng |
| 175 | Estimated time of Departure (ETD): | thời gian dự kiến tàu chạy |
| 176 | stimated time of arrival (ETA): | thời gian dự loài kiến tàu đến |
| 177 | Omit: | tàu không cập cảng |
| 178 | Roll: | nhỡ tàu |
| 179 | Delay: | trì trệ, chậm rãi so với lịch tàu |
| 180 | Shipment terms: | điều khoản giao hàng |
| 181 | Free hand: | hàng thường (shipper tự book tàu) |
| 182 | Nominated: | hàng chỉ định |
| 183 | Volume: | số lượng mặt hàng book |
| 184 | Laytime: | thời gian toá hàng |
| 185 | Freight note: | ghi chú cước |
| 186 | Bulk container: | container hàng rời |
| 187 | Ship’s owner: | chủ tàu |
| 188 | Payload = net weight: | trọng lượng hàng đóng góp (ruột) |
| 189 | On deck: | trên boong, lên boong tàu |
| 190 | Shipping marks: | ký mã hiệu |
| 191 | Merchant: | thương nhân |
| 192 | Straight BL: | vận đối chọi đích danh |
| 193 | Bearer BL: | vận 1-1 vô danh |
| 194 | Unclean BL: | vận solo không hoàn hảo nhất (Clean BL: vận đơn hoàn hảo) |
| 195 | Straight BL: | vận đối chọi đích danh |
| 196 | Through BL: | vận đối chọi chở suốt |
| 197 | Negotiable: | chuyển nhượng được |
| 198 | Non-negotiable: | không ủy quyền được |
| 199 | Port-port: | giao tự cảng đến cảng |
| 200 | Door-Door: | giao tự kho mang lại kho |
| 201 | Service type (SVC Type): | loại dịch vụ (VD: FCL/LCL) |
| 202 | Service mode (SVC Mode): | cách thức dịch vụ (VD: CY/CY) |
| 203 | Charterer: | người thuê tàu |
| 204 | Agency Agreement: | Hợp đồng đại lý |
| 205 | Bulk Cargo: | Hàng rời |
| 206 | Multimodal/Combined transport operation =MTO/CTO: | Người sale dịch vụ vận tải đường bộ đa phương thức |
| 207 | Consignor = Shipper | người giữ hộ hàng |
| 208 | Consigned khổng lồ order of = consignee: | người thừa nhận hàng |
| 209 | Container Ship: | Tàu container |
| 210 | 136. Non Vessel Operating Common Carrier (NVOCC) : | Người vận tải công cộng không tàu |
| 211 | Twenty feet equivalent unit(TEU ): | Đơn vị container bằng 20 foot |
| 212 | Dangerous goods: | Hàng hóa nguy hiểm |
| 213 | Pick up charge: | phí gom mặt hàng tại kho (~trucking) |
| 214 | Security charge: | phí bình yên (thường mặt hàng air) |
| 215 | International Maritime Organization (IMO): | Tổ chức mặt hàng hải quốc tế |
| 216 | Laydays or laytime: | Số ngày bốc/dỡ hàng hay thời gian bốc/dỡ hàng |
| 217 | Said lớn weight: | Trọng lượng khai báo |
| 218 | Time Sheet or Layday Statement: | Bảng tính thời hạn thưởng phân phát bốc/dỡ |
| 219 | Notice of readiness: | Thông báo hàng sẵn sàng chuẩn bị để bốc /dỡ |
| 220 | Inland clearance/container deport (ICD): | cảng thông quan tiền nội địa |
| 221 | Hazardous goods: | hàng nguy hiểm |
| 222 | Dangerous goods note: | ghi chú sản phẩm nguy hiểm |
| 223 | Tank container: | công-te-nơ bồn (đóng hóa học lỏng) |
| 224 | Named cargo container: | công-te-nơ siêng dụng |
| 225 | Container: | công-te-nơ đựng hàng |
| 226 | Stowage: | xếp hàng |
| 227 | Trimming: | san, cào hàng |
| 228 | Crane/tackle: | cần cẩu |
| 229 | Incoterms: International commercial terms: | các quy định thương mại quốc tế |
| 230 | EXW: Ex-Works | Giao hàng tại xưởng |
| 231 | FCA-Free Carrier: | Giao hàng cho những người chuyên chở |
| 232 | FAS-Free Alongside ship: | Giao dọc mạn tàu |
| 233 | FOB- miễn phí On Board: | Giao mặt hàng lên tàu |
| 234 | CFR- Cost và Freight: | Tiền hàng với cước phí |
| 235 | CIF- Cost, Insurance và Freight: | Tiền hàng,bảo hiểm và cước phí |
| 236 | CIF afloat: | CIF hàng nổi (hàng đang sẵn bên trên tàu thời điểm kí phù hợp đồng) |
| 237 | CPT-Carriage Paid To: | Cước chi phí trả tới |
| 238 | CIP-Carriage &Insurance Paid To: | Cước phí, bảo đảm trả tới |
| 239 | DAP-Delivered At Place: | Giao tại địa điểm đến |
| 240 | DAT- Delivered At Terminal: | Giao hàng tại bến |
| 241 | DDP – Delivered duty paid: | Giao hàng đã thông quan tiền Nhập khẩu |
| 242 | Delivered Ex-Quay (DEQ): | giao tai cầu cảng |
| 243 | Delivered Duty Unpaid (DDU) : | Giao hàng không nộp thuế |
| 244 | Cost: | chi phí |
| 245 | Risk: | rủi ro |
| 246 | Freighter: | máy cất cánh chở hàng |
| 247 | Express airplane: | máy bay chuyển vạc nhanh |
| 248 | Delivered Ex-Ship (DES): | Giao hàng trên tàu |
| 249 | Seaport: | cảng biển |
| 250 | Airport: | sân bay |
| 251 | Handle: | làm hàng |
| 252 | In transit: | đang trong quá trình vận chuyển |
| 253 | Hub: | bến trung chuyển |
| 254 | Oversize: | quá khổ |
| 255 | Overweight: | quá tải |
| 256 | Pre-carriage: | Hoạt rượu cồn vận chuyển trong nước Container hàng xuất khẩu trước khi Container được xếp lên tàu. Xem thêm: Những cách làm mờ seo - những cách làm mờ sẹo thâm hiệu quả ít ai biết |
| 257 | Carriage: | Hoạt hễ vận chuyển đường biển từ khi Container hàng được xếp lên tàu tại cảng xếp hàng đến cảng dỡ hàng |
| 258 | On-carriage: | Hoạt đụng vận chuyển nội địa Container hàngnhập khẩu sau thời điểm Container được cởi khỏi tàu. |
| 259 | Intermodal: | Vận cài đặt kết hợp |
| 260 | Trailer: | xe mooc |
| 261 | Clean: | hoàn hảo |
| 262 | Place of return: | nơi trả vỏ sau khi đóng mặt hàng (theo phiếu EIR) |
| 263 | Dimension: | kích thước |
| 264 | Tonnage: | Dung tích của một tàu |
| 265 | Deadweight– DWT: | Trọng tải tàu |
| 266 | FIATA: International Federation of Freight Forwarders Associations: | Liên đoàn các hiệp hội Giao nhận vận tải đường bộ Quốc tế |
| 267 | IATA: International Air Transport Association: | Hiệp hội vận tải đường bộ Hàng không Quốc tế |
| 268 | Net weight: | khối lượng tịnh |
| 269 | Slot: | chỗ (trên tàu) còn tuyệt không |
| 270 | Equipment: | thiết bị(ý xem tàu còn vỏ cont tuyệt không) |
| 271 | Empty container: | container rỗng |
| 272 | Container condition: | điều kiện về vỏ cont (đóng nặng xuất xắc nhẹ) |
| 273 | DC- dried container: | container sản phẩm khô |
| 274 | Weather working day: | ngày làm việc thời tiết tốt |
| 275 | Customary Quick dispatch (CQD): | dỡ hàng nhanh (như tập quán tại cảng) |
| 276 | Laycan: | thời gian tàu đến cảng |
| 277 | Full vessel’s capacity: | đóng đầy tàu (không nêu con số cụ thể) |
| 278 | Weather in berth or not – WIBON: | thời huyết xấu |
| 279 | Proof read copy: | người nhờ cất hộ hàng hiểu và bình chọn lại |
| 280 | Free in (FI): | miễn xếp |
| 281 | Free out (FO): | miễn dỡ |
| 282 | Free in & Out (FIO): | miễn xếp cùng dỡ |
| 283 | Free in và out stowed (FIOS): | miễn xếp dỡ và sắp đến xếp |
| 284 | Shipped in apparent good order: | hàng đã bốc lên tàu nhìn bề ngoài ở trong đk tốt |
| 285 | Laden on board: | đã bốc sản phẩm lên tàu |
| 286 | Clean on board: | đã bốc sản phẩm lên tàu trả hảo |
| 287 | BL draft: | vận đơn nháp |
| 288 | BL revised: | vận 1-1 đã chỉnh sửa |
| 289 | Shipping agent: | đại lý hãng tàu biển |
| 290 | Shipping note | Phiếu nhờ cất hộ hàng |
| 291 | Stowage plan– | Sơ thiết bị xếp hàng |
| 292 | Remarks: | chú ý/ghi chú sệt biệt |
| 293 | International ship và port securiry charges (ISPS): | phụ giá thành an nình đến tàu với cảng quốc tế |
| 294 | Amendment fee: | phí sửa thay đổi vận đối kháng BL |
| 295 | AMS (Advanced Manifest System fee): | yêu ước khai báo chi tiết hàng hóa trước lúc hàng hóa này được xếp lên tàu( USA, Canada) |
| 296 | BAF (Bunker Adjustment Factor): | Phụ phí biến động giá nhiên liệu |
| 297 | Phí BAF: | phụ phí xăng dầu (cho đường Châu Âu) |
| 298 | FAF (Fuel Adjustment Factor) = | Bunker Adjustment Factor |
| 299 | CAF (Currency Adjustment Factor): | Phụ phí dịch chuyển tỷ giá ngoại tệ |
| 300 | Emergency Bunker Surcharge (EBS): | phụ mức giá xăng dầu (cho con đường Châu Á) |
| 301 | Peak Season Surcharge (PSS): | Phụ chi phí mùa cao điểm. |
| 302 | CIC (Container Imbalance Charge)/ “Equipment Imbalance Surcharge”: | phụ phí tổn mất bằng vận vỏ container/ mức giá phụ trội hàng nhập |
| 303 | GRI (General Rate Increase): | phụ chi phí cước vận tải (xảy ra vào mùa cao điểm) |
| 304 | PCS (Port Congestion Surcharge): | phụ phí tắc nghẽn cảng |
| 305 | SCS (Suez Canal Surcharge): | Phụ giá thành qua kênh đào Suez |
| 306 | COD (Change of Destination): | Phụ phí biến đổi nơi đến |
| 307 | 236. Không tính phí time = Combined miễn phí days demurrage & detention: | thời gian miễn tầm giá lưu cont, giữ bãi |
| 308 | Phí AFR: japan Advance Filling Rules Surcharge (AFR): | phí khai báo trước (quy tắc AFR của Nhật) |
| 309 | Phí CCL (Container Cleaning Fee): | phí lau chùi container |
| 310 | WRS (War Risk Surcharge): | Phụ chi phí chiến tranh |
| 311 | Fuel Surcharges (FSC): | phụ phí nguyên vật liệu = BAF |
| 312 | PCS (Panama Canal Surcharge): | Phụ giá thành qua kênh đào Panama |
| 313 | X-ray charges: | phụ giá tiền máy soi (hàng air) |
| 314 | Labor fee: | Phí nhân công |
| 315 | 244. International Maritime Dangerous Goods Code (IMDG Code): | mã hiệu sản phẩm nguy hiểm |
| 316 | Estimated schedule: | lịch trình dự loài kiến của tàu |
| 317 | Ship flag: | cờ tàu |
| 318 | Weightcharge = | chargeable weight |
| 319 | Chargeable weight: | trọng lượng tính cước |
| 320 | Tracking và tracing: | kiểm tra tình trạng hàng/thư |
| 321 | Security Surcharges (SSC): | phụ phí an ninh (hàng air) |
| 322 | Payment terms/method/ Terms of payment: | phương thức giao dịch quốc tế |
| 323 | Cash: | tiền mặt |
| 324 | Honour = payment: | sự thanh toán |
| 325 | Cash against documents (CAD): | tiền mặt đổi lấy bệnh từ |
| 326 | Open-account: | ghi sổ |
| 327 | Letter of credit: | thư tín dụng |
| 328 | Reference no: | số tham chiếu |
| 329 | Documentary credit: | tín dụng bệnh từ |
| 330 | Collection: | Nhờ thu |
| 331 | Clean collection: | nhờ thu phiếu trơn |
| 332 | Documentary collection: | Nhờ thu kèm bệnh từ |
| 333 | Financial documents: | chứng trường đoản cú tài chính |
| 334 | Commercial documents: | chứng trường đoản cú thương mại |
| 335 | D/P: Documents against payment: | nhờ thu trả ngay |
| 336 | D/A: Documents agains acceptance: | nhờ thu trả chậm |
| 337 | Issuing bank: | ngân hàng xây cất LC |
| 338 | Advising bank: | ngân hàng thông tin (của fan thụ hưởng) |
| 339 | Confirming bank: | ngân hàng chứng thực lại LC |
| 340 | Negotiating bank/negotiation: | ngân sản phẩm thương lượng/thương lượng giao dịch (chiết khấu) |
| 341 | Revolving letter of credit: | LC tuần hoàn |
| 342 | Advanced letter of credit/ Red clause letter of credit: | LC pháp luật đỏ |
| 343 | Stand by letter of credit: | LC dự phòng |
| 344 | Beneficiary: | người thụ hưởng |
| 345 | Applicant/ Accountee: | người yêu mong mở LC (thường là Buyer) |
| 346 | Applicant bank: | ngân sản phẩm yêu mong phát hành |
| 347 | Reimbursing bank: | ngân sản phẩm bồi hoàn |
| 348 | Drafts: | hối phiếu |
| 349 | Bill of exchange: | hối phiếu |
| 350 | UCP – The uniform Customs and Practice for Documentary credit: | các quy tắc thực hành thống nhất về tín dụng thanh toán chứng từ |
| 351 | ISPB- International Standard banking practice for the examination of documents under documentary credits: | tập quán ngân hàng tiêu chuẩn chỉnh quốc tế về kiểm tra hội chứng từ theo thư tín dụng |
| 352 | Remitting bank: | ngân hàng đưa tiền/ngân hàng nhờ thu |
| 353 | Collecting bank: | ngân sản phẩm thu hộ |
| 354 | Paying bank: | ngân sản phẩm trả tiền |
| 355 | Claiming bank: | ngân sản phẩm đòi tiền |
| 356 | Presenting Bank: | Ngân mặt hàng xuất trình |
| 357 | Nominated ngân hàng : | Ngân mặt hàng được chỉ định |
| 358 | Credit: | tín dụng |
| 359 | Presentation: | xuất trình |
| 360 | Banking days: | ngày thao tác làm việc ngân hàng (thứ bảy không xem như là ngày làm việc) |
| 361 | Remittance: | chuyển tiền |
| 362 | Protest for Non-payment: | Kháng nghị ko trả tiền |
| 363 | Telegraphic transfer/Mail transfer: | chuyển tiền bằng điện/thư |
| 364 | Telegraphic transfer reimbursement (TTR): | Hoàn trả tiền bởi điện |
| 365 | Deposit/ Advance/ Down payment: | tiền đặt cọc |
| 366 | The balance payment: | số tiền còn sót lại sau cọc |
| 367 | LC notification = advising of credit: | thông báo thư tín dụng |
| 368 | Maximum credit amount: | giá trị buổi tối đa của tín dụng |
| 369 | Applicable rules: | quy tắc áp dụng |
| 370 | Amendments: | chỉnh sửa (tu chỉnh) |
| 371 | Discrepancy: | bất đồng hội chứng từ |
| 372 | Period of presentation: | thời hạn xuất trình |
| 373 | Drawee: | bên bị kí phát ân hận phiếu |
| 374 | Drawer: | người kí phát hối phiếu |
| 375 | Latest date of shipment: | ngày giao hàng ở đầu cuối lên tàu |
| 376 | Irrevocable L/C: | thư tín dụng thanh toán không diệt ngang (revocable: hủy ngang) |
| 377 | Defered LC/ Usance LC: | thư tín dụng trả chậm |
| 378 | LC transferable: | thư tín dụng chuyển nhượng |
| 379 | Bank Identified Code(BIC): | mã định hình ngân hàng |
| 380 | Exchange rate: | tỷ giá |
| 381 | Swift code: | mã định hình ngân hàng(trong hệ thống swift) |
| 382 | Message Type (MT): | mã lệnh |
| 383 | Form of documentary credit: | hình thức/loại thư thín dụng |
| 384 | Available with…: | được giao dịch tại… |
| 385 | Blank endorsed: | ký hậu để trống |
| 386 | Account : | tài khoản |
| 387 | Basic ngân hàng Account number (BBAN): | số thông tin tài khoản cơ sở |
| 388 | International bank Account Number (IBAN): | số tài khoản quốc tế |
| 389 | Application for Documentary credit: | đơn yêu mong mở thư tín dụng |
| 390 | Application for Remittance: | yêu mong chuyển tiền |
| 391 | Application for Collection: | Đơn yêu ước nhờ thu |
| 392 | Delivery authorization: | Ủy quyền nhấn hàng |
| 393 | Undertaking: | cam kết |
| 394 | Disclaimer: | miễn trách |
| 395 | Charges: | chi tầm giá ngân hàng |
| 396 | Intermediary bank: | ngân sản phẩm trung gian |
| 397 | Uniform Rules for Collection (URC): | Quy tắc thống duy nhất về dựa vào thu |
| 398 | Uniform Rules for Bank-to-Bank Reimbursements Under Documentary Credit (URR) | Quy tắc thống tốt nhất về hoàn lại tiền giữa những ngân mặt hàng theo tín dụng thanh toán chứng từ |
| 399 | Promissory note: | kỳ phiếu |
| 400 | Third party documents: | Chứng từ mặt thứ ba |
| 401 | Cheque: | séc |
| 402 | Tolerance: | dung sai |
| 403 | Expiry date: | ngày hết thời gian sử dụng hiệu lực |
| 404 | Correction: | các sửa đổi |
| 405 | Issuer: | người phát hành |
| 406 | Mispelling: | lỗi chính tả |
| 407 | Typing errors: | lỗi tấn công máy |
| 408 | Originals: | bản gốc |
| 409 | Duplicate: | hai bạn dạng gốc như nhau |
| 410 | Triplicate: | ba phiên bản gốc như nhau |
| 411 | Quadricate: | bốn bạn dạng gốc như nhau |
| 412 | Fold: … | bao nhiêu bạn dạng gốc (Vd: 2 fold: 2 phiên bản gốc) |
| 413 | First original: | bản cội đầu tiên |
| 414 | Second original: | bản gốc thứ hai |
| 415 | Third original: | bản cội thứ ba |
| 416 | International Standby Letter of Credit: | Quy tắc thực hành thực tế Tín dụng dự phòng quốc tế (ISP 98) |
| 417 | Shipment period: | thời hạn giao hàng |
| 418 | Dispatch: | gửi hàng |
| 419 | Taking in charge at: | nhận hàng để chở tại… |
| 420 | Comply with: | tuân theo |
| 421 | Field: | trường (thông tin) |
| 422 | Transfer: | chuyển tiền |
| 423 | Bank slip/ bank receipt : | biên lai gửi tiền |
| 424 | Signed: | kí (tươi) |
| 425 | Drawing: | việc ký phát |
| 426 | Advise-through ngân hàng = advising bank: | ngân sản phẩm thông báo |
| 427 | Currency code: | mã đồng tiền |
| 428 | Sender : | người nhờ cất hộ (điện) |
| 429 | Receiver: | người dìm (điện) |
| 430 | Value Date: | ngày giá chỉ trị |
| 431 | Ordering Customer: | khách sản phẩm yêu cầu (~applicant) |
| 432 | Instruction : | sự gợi ý (với bank nào) |
| 433 | Interest rate: | lãi suất |
| 434 | Telex: | điện Telex trong khối hệ thống tín dụng |
| 435 | Domestic L/C: | thư tín dụng nội địa |
| 436 | Import L/C: | thư tín dụng thanh toán nhập khẩu |
| 437 | Documentary credit number: | số thư tín dụng |
| 438 | Mixed Payment: | Thanh toán láo hợp |
| 439 | Abandonment: | sự từ quăng quật hàng |
| 440 | Particular average: | Tổn thất riêng |
| 441 | General average: | Tổn thất chung |
| 442 | Declaration under mở cửa cover: | Tờ khai theo một bảo hiểm bao |
| 443 | Society for Worldwide Interbank & Financial Telecomunication (SWIFT): | hiệp hội viễn thông liên ngân hàng và các tổ chức tài bao gồm quốc tế |
| 444 | Inquiry/ Enquiry/ query: | đơn hỏi hàng |
| 445 | Purchase: | mua hàng |
| 446 | Procurement: | sự thu cài hàng |
| 447 | Inventory: | tồn kho |
| 448 | Sales off: | giảm giá |
| 449 | Free of charge (FOC) | Miễn phí |
| 450 | Buying request = order request = inquiry | Phiếu yêu mong đặt hàng |
| 451 | Negotiate/negotiation: | đàm phán |
| 452 | Price countering: | hoàn giá, đàm phán giá (~ bargain: khoác cả) |
| 453 | Transaction: | giao dịch |
| 454 | Discussion/discuss: | trao đổi, bàn bạc |
| 455 | Co-operate: | hợp tác |
| 456 | Quote/ Quotation/ Offer: | báo giá |
| 457 | Release order: | đặt hàng (ai) |
| 458 | Give sb order: | cho ai đối chọi đặt hàng |
| 459 | Assurance: | sự đảm bảo |
| 460 | Sample: | mẫu mặt hàng (kiểm tra chất lượng) |
| 461 | Discount: | giảm giá (request for discount/offer a discount) |
| 462 | Trial order : | đơn mua hàng thử |
| 463 | Underbilling/ Undervalue: | giảm quý giá hàng bên trên invoice |
| 464 | PIC – person in contact: | người liên lạc |
| 465 | Person in charge: | người phụ trách |
| 466 | Validity: | thời hạn hiệu lực thực thi (của báo giá) |
| 467 | Price list: | đơn giá |
| 468 | RFQ = request for quotation = inquiry: | yêu mong hỏi giá/đơn hỏi hàng |
| 469 | Requirements: | yêu cầu |
| 470 | Commission Agreement: | thỏa thuận hoa hồng |
| 471 | Non-circumvention, non-disclosure (NCND): | thỏa thuận không khí lận, không bật mí thông tin |
| 472 | Memorandum of Agreement: | bản ghi ghi nhớ thỏa thuận |
| 473 | Deal: | thỏa thuận |
| 474 | Fix: | chốt |
| 475 | Deduct = reduce: | giảm giá |
| 476 | Bargain: | mặc cả |
| 477 | Rate: | tỉ lệ/mức giá |
| 478 | Throat-cut price: | giá cắt cổ |
| 479 | Match: | khớp được |
| 480 | Target price: | giá mục tiêu |
| 481 | Terms and conditions: | điều khoản với điều kiện |
| 482 | Feedback: | phản hồi của khách |
| 483 | Minimum order quantity (MOQ): | số lượng đặt đơn hàng tối thiểu |
| 484 | Complaints: | khiếu kiện, phàn nàn |
| 485 | Company Profile: | hồ sơ công ty |
| 486 | Input /raw material: | nguyên liệu đầu vào |
| 487 | Quality assurance (QA): | bộ phận làm chủ chất lượng |
| 488 | Quality Control (QC): | bộ phận thống trị chất lượng |
| 489 | Contract: | Hợp đồng |
| 490 | Purchase contract: | hợp đồng cài hàng |
| 491 | Sale Contract: | hợp đồng cài đặt bán |
| 492 | Sales & Purchase contract: | hợp đồng giao thương ngoại thương |
| 493 | Principle agreement: | hợp đồng nguyên tắc |
| 494 | Expiry date: | ngày hết hạn thích hợp đồng |
| 495 | Come into effect/come into force: | có hiệu lực |
| 496 | Article: | điều khoản |
| 497 | Validity: | thời gian hiệu lực |
| 498 | Authenticated: | xác nhận (bởi ai. VD: đại sứ quán) |
| 499 | Goods description/ Commodity: | mô tả sản phẩm hóa |
| 500 | Items: | hàng hóa |
| 501 | Cargo: | hàng hóa (vận chuyển trên phương tiện) |
| 502 | Quantity: | số lượng |
| 503 | Quality specifications: | tiêu chuẩn chất lượng |
| 504 | Documents required: | chứng trường đoản cú yêu cầu |
| 505 | Shipping documents: | chứng tự giao hàng |
| 506 | Terms of payment: | điều khiếu nại thanh toán |
| 507 | Unit price: | đơn giá |
| 508 | Amount: | giá trị đúng theo đồng |
| 509 | Grand amount: | tổng giá trị |
| 510 | Settlement: | thanh toán |
| 511 | Delivery time: | thời gian giao hàng |
| 512 | Institute cargo clause A/B/C : | điều kiện bảo hiểm loại A/B/C |
| 513 | Lead time: | thời gian làm hàng |
| 514 | Packing/packaging: | bao bì, đóng gói |
| 515 | Standard packing: | đóng gói tiêu chuẩn |
| 516 | Arbitration: | điều khoản trọng tài |
| 517 | Force mejeure: | điều khoản bất khả kháng |
| 518 | Terms of maintainance: | điều khoản bào trì, bảo dưỡng |
| 519 | Terms of guarantee/warranty: | điều khoản bảo hành |
| 520 | Terms of installation và operation: | điều khoản lắp ráp và vận hành |
| 521 | Terms of thử nghiệm running: | điều khoản chạy thử |
| 522 | Model number: | số mã/mẫu hàng |
| 523 | Heat treatment: | xử lý bằng nhiệt |
| 524 | Dosage: | liều lượng |
| 525 | Exposure period: t | hời gian phơi/ủ (với hàng bắt buộc hun trùng) |
| 526 | Penalty: | điều khoản phạt |
| 527 | Claims: | Khiếu nại |
| 528 | Disclaimer: | sự miễn trách |
| 529 | Act of God = force majeure: | bất khả kháng |
| 530 | Inspection: | giám định |
| 531 | Dispute: | tranh cãi |
| 532 | Liability : | trách nhiệm |
| 533 | On behalf of: | đại diện/thay khía cạnh cho |
| 534 | Subject to: | tuân thủ theo |
| 535 | Brandnew: | mới trả toàn |
| 536 | General Conditions: | các pháp luật chung |
| 537 | Vietnam International Arbitration Centre at the Vietnam Chamber of Commerce & Industry (VIAC): | trung trung khu trọng tài quốc tế nước ta tại Phòng thương mại và Công Nghiệp Việt Nam |
| 538 | Signature: | chữ kí |
| 539 | Stamp: | đóng dấu |
| 540 | In seaworthy cartons packing: | Đóng gói thùng carton cân xứng với vận tải biển |
| 541 | Date of manufacturing: | ngày sản xuất |
| 542 | Label/labelling: | nhãn hàng hóa/dán nhãn hàng hóa |
| 543 | Inner Packing: | chi tiết đóng góp gói mặt trong |
| 544 | Outer packing: | đóng gói bên ngoài |
| 545 | Unit: | đơn vị |
| 546 | Piece: | chiếc, cái |
| 547 | Sheet: | tờ, tấm |
| 548 | Pallet: | pallet |
| 549 | Roll: | cuộn |
| 550 | Bundle: | bó |
| 551 | Set: | bộ |
| 552 | Cbm: cubic meter (M3): | mét khối |
| 553 | Case: | thùng, sọt |
| 554 | Jar: | chum |
| 555 | Box: | hộp |
| 556 | Bag: | túi |
| 557 | Basket: | rổ, thùng |
| 558 | Drum: | thùng (rượu) |
| 559 | Barrel: | thùng (dầu, hóa chất) |
| 560 | Can: | can |
| 561 | Carton: | thùng carton |
| 562 | Bottle: | chai |
| 563 | Bar: | thanh |
| 564 | Crate: | kiện hàng |
| 565 | Package: | kiện hàng |
| 566 | Combo: | bộ sản phẩm |
| 567 | Pair: | đôi |
| 568 | Carboy: | bình |
| 569 | Offset: | hàng bù |
| 570 | Free of charge (FOC): | hàng miễn phí |
| 571 | Compensation: | đền bù, bồi thường |
| 572 | All risks: | mọi không may ro |
| 573 | War risk: | bảo hiểm chiến tranh |
| 574 | Protest/strike: | đình công |
| 575 | Processing Contract: | hợp đồng gia công |
| 576 | Loss: | tỉ lệ hao hụt (hàng gia công/SXXK) |
| 577 | FOB contract: | hợp đồng FOB (thường cho hàng SXXK) |
| 578 | Telex release: | điện giải tỏa hàng (cho Bill Surrender) |
| 579 | Telex fee: | phí điện giải phóng hàng |
| 580 | Airway bill: | Vận giao dịch không |
| 581 | Master Airway bill (MAWB): | vận đơn(chủ) sản phẩm không |
| 582 | House Airway bill (HAWB): | vận đối chọi (nhà) sản phẩm không |
| 583 | Express release: | giải phóng hàng cấp tốc (cho seaway bill) |
| 584 | Sea waybill: | giấy gửi hàng mặt đường biển |
| 585 | Surrender B/L: | vận solo giải phóng hàng bằng điện/vận solo xuất trình trước |
| 586 | Bill of Lading (BL)/ Ocean Bill of Lading/Marine Bill of Lading: | vận 1-1 đường biển |
| 587 | Switch Bill of Lading: | vận đơn đổi khác so vận đơn gốc |
| 588 | Receipt for shipment BL: | vận 1-1 nhận hàng nhằm chở |
| 589 | Railway bill: | Vận đơn đường sắt |
| 590 | Cargo receipt: | Biên bạn dạng giao nhận hàng |
| 591 | Bill of truck: | Vận 1-1 ô tô |
| 592 | Booking note/booking confirmation: | thỏa thuận giữ khoang/thuê slots |
| 593 | Shipping instruction: | hướng dẫn làm cho BL |
| 594 | Shipping advice/shipment advice: | Thông tin giao hàng |
| 595 | Sales Contract/Sale contract/Contract/Purchase contract: | Hợp đồng ngoại thương |
| 596 | Purchase order: | đơn đặt hàng |
| 597 | Delivery order: | lệnh giao hàng |
| 598 | Proforma invoice: | hóa 1-1 chiếu lệ |
| 599 | Commercial invoice: | hóa đơn thương mại |
| 600 | Non-commercial invoice: | hóa đối kháng phi mậu dịch (hàng không thanh toán –FOC) |
| 601 | Provisional Invoice: | Hóa đơn tạm thời (tạm thời cho những lô hàng, không thanh toán) |
| 602 | Final invoice: | Hóa đối kháng chính thức |
| 603 | Certified Invoice: | Hóa đơn xác nhận (thường của đại sứ tiệm hoặc VCCI) |
| 604 | Consular Invoice: | Hóa đối chọi lãnh sự (xác dấn của đại sứ quán) |
| 605 | Customs invoice: | hóa đối kháng hải quan tiền (chỉ phục vụ cho bài toán thông quan) |
| 606 | Tax invoice: | hóa 1-1 nộp thuế |
| 607 | Arrival notice/Notice of arrival: | Thông báo hàng tới/đến |
| 608 | Notice of readiness: | thông báo hàng sẵn sàng de van chuyen |
| 609 | Test certificate: | giấy chứng nhận
Bạn cũng có thểThích    Bài Viết Liên Quan |
